آخرین ارسالات تالار

 
 

بازگشت   فوروم ایران آمریکا > ورود به تالار سرگرمی > سرگرمی

پاسخ
    نمایش ها: 3007 - پاسخ ها: 3  
ابزارهای موضوع نحوه نمایش
قدیمی 06-06-2011, 07:38 PM   #1
حسینی
 
حسینی's Avatar
 
تاریخ عضویت: Jun 2009
محل سکونت: ایران
پست ها: 4,935
تشکرها: 11,931
در 4,213 پست 17,629 بار تشکر شده
Points: 54,971, Level: 100
Points: 54,971, Level: 100 Points: 54,971, Level: 100 Points: 54,971, Level: 100
Activity: 0%
Activity: 0% Activity: 0% Activity: 0%
پیش فرض مراحل بازسازی یک اتومبیل آنتیک

ミمراحل بازسازی یک اتومبیل آنتیکミ

(برای دیدن تصویر در ابعاد بزرگ، روی آن کلیک کنید)





نام اتومبیل : کرایسلر Chrysler
مدل : ویندسور Windsor
سال ساخت : 1948
مدت زمان بازسازی : دو سال (شهریور 1382 تا شهریور 1384)

مالک اتومبیل : سازمان میراث فرهنگی کرمان
بازسازی کننده : هاشم نساج کریمی کارشناس اتومبیل های قدیمی و تاریخی
محل بازسازی : کرمان , مشهد
این اتومبیل از سال 1340 تا سال 1382 در گوشه یک باغ تاریخی بصورت متروک رها شده بود . بعدها این باغ در اختیار سازمان میراث فرهنگی کرمان قرار گرفت . ظرف مدت 42 سال تقریبا 60 درصد اتومبیل نابود شده و از بخش های داخلی و موتوری چیزی باقی نمانده بود .





زیر کاپوت شکسته و صدمه خورده اتومبیل فقط یک موتور و پروانه باقی مانده بود و از رادیاتور , دینام , استارت، کاربراتور , دلکو و بطور کلی لوازم جانبی موتور چیزی به چشم نمی خورد .





در تابستان 1382 بدستور رئیس وقت سازمان میراث فرهنگی کرمان و پیگیری سیار مسئولین آن سازمان بازسازی اتومبیل زیر نظر آقای هاشم نساج کریمی آغاز گردید که بهتر است بقیه داستان را از زبان ایشان بشنویم :
برای بازسازی ابتدا مطالعات بسیاری صورت گرفت . بدین معنی که ضمن بررسی کامل وضع باقیمانده , عکس های متعدد از داخل و خارج اتومبیل تهیه کردیم .








اتومبیل آسیب زیاد دیده بود . طی سالهای گذشته بر اثر زلزله بخشی از دیوار گلی باغ روی اتومبیل فرو ریخته ضمن وارد کردن صدمه به سقف و اطاق مقدار زیادی خاک و آوار به داخل اتومبیل ریخته شده بود .
ابتدا به کمک کارگران حدود 300 کیلو خاک و خاشاک و آوار 40 ساله را با بیل از درون اتومبیل تخلیه کردیم .









لاستیک های اتومبیل ظرف این مدت شکسته و بصورتی خشک و محکم به رینگ چسبیده بود که ناچار شدیم آنها را با استفاده از فرز قطعه قطعه کنیم تا رینگ ها آزاد گردد .

با تعدادی لاستیک مستعمل مجزا اتومبیل را قابل جا به جایی کردیم . ابتدا با شیلنگ آبی قوی تمام قسمتهای داخلی , بیرونی و زیرین را بدقت شستشو دادیم بطوریکه گل و لای فراوان از قسمتهای مخفی اتومبیل خارج شد . این شستشو بدان سبب صورت گرفت که قسمتهای صدمه خورده و پوسیده مشخص شود .

ابتدا موتور اتومبیل پیاده شد و به تعمیرگاه فرستاده شد .





سپس بخش های مختلف نظیر درب ها , گلگیرها , کاپوت و رکاب ها را پیاده کردیم .








صافکاری اتومبیل با وسواس و دقت زیاد انجام شد .تمام قسمت های آسیب دیده مرمت و بازسازی گردید و سپس قطعات پیاده شد و بصورت مجزا روی بدنه سوار شد تا از صحیح بودن درزها و قوس های بدنه اطمینان پیدا کنیم .





بجای رادیاتور به یغما رفته یک رادیاتور جدید توسط یک رادیاتور ساز قدیمی ساخته شد .





برای اطمینان از عدم پوسیدگی های مخفی و نیز صاف بودن بدنه تمام اتومبیل بصورت آهن درآمد .





کارگران نقاش با دقت بکار گرفته شدند تا با بتونه کاری صحیح بدنه را آماده ته رنگ نمایند .





بدلیل بزرگی و وسعت کاپوت جلو وعقب هر قسمت مجزا پیاده شد تا کار بتونه کاری بهتر انجام شود .





بموازات انجام کارهای فوق , قطعات شکسته و گم شده بدنه از طریق قالب گیری , ریخته گری و آبکاری ساخته می شد که این بخش سخت ترین قسمت بازسازی بود . بعنوان مثال از یک دستگیره اصلی باقیمانده دوازده عدد قالب گرفته شده ریخته گری می شد و پس از پرداخت کاری و آبکاری پهار عدد از بین آنها انتخاب و بقیه را کنار می گذاشتیم .





تعمیر موتور قدیمی بخشی دیگر از کار بود . طی سالهای گذشته شمع های روی موتور را باز کرده و برده بودند به همین جهت آب باران در رطوبت و خاک به درون سیلندرها نفوذ کرده و پیستون ها بدلیل زنگ زدگی سیلندر و رسوب املاح به سیلندر چسبیده بودند بطوریکه ناچار پیستون ها را با قلم و چکش شکستیم .
تمام قطعات موتور پیاده شد و توسط استاد کاری ماهر بنام آقای محمد علی فروزش در کرمان تعمیر شد .





جلو پنجره زیبای اتومبیل توسط یک کارگر هنرمند بصورت زیر از هم جدا و پس از تمیزکاری و پرداخت , مجزا روی هم سوار شد .




نوارهای زینتی دو طرف بدنه و روی گلگیرها مطابق نمونه اولیه از استیل ساخته شد و پس از پایان رنگ آمیزی به دقت رو بدنه نصب شد .
لازم به توضیح است که قبل از رنگ آمیزی تمام واشرجات , جلو پنجره , سپرها و سایر قطعات تزئینی آماده شده برای آزمایش روی اتومبیل سوار و پس از اطمینان از درست قرار گرفتن آنها مجزا پیاده شدند .
بالاخره بعد از دو سال کار مداوم و طاقت فرسا اتومبیل در شهریور 1384 به کرمان حمل و تحویل سازمان میراث فرهنگی کرمان گردید و اینک در باغ موزه هرندی و در محلی مناسب به معرض تماشای عموم گذاشته شده است .








بسیاری از مردم کرمان که طی سالها لاشه این اتومبیل را دیده بودند با شگفتی و شادی اتومبیل بازسازی شده را تماشا می کردند و همین شادی ها و تحسین ها پاداش من بود و خستگی دو سال کار را از تنم زدود . و این کوچکترین کاری بود که برای ایران عزیز و بخصوص شهر آباء و اجدادی ام انجام دادم .
__________________
«آدم غرب زده هرهری مذهب است؛ به هیچ چیز اعتقاد ندارد، اما به هیچ چیز هم بی‌اعتقاد نیست. یک آدم التقاطی است و نان به نرخ روز خور است؛ همه چیز برایش علی‌السویه است. خودش باشد و خرش از پل بگذرد، دیگر بود و نبود پل هیچ است».
مرحوم جلال آل احمد در کتاب غرب‌زدگی
حسینی آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
9 کاربر از حسینی بخاطر ارسال این پست تشکر کرده اند:
قدیمی 06-06-2011, 07:38 PM   #2
حسینی
 
حسینی's Avatar
 
تاریخ عضویت: Jun 2009
محل سکونت: ایران
پست ها: 4,935
تشکرها: 11,931
در 4,213 پست 17,629 بار تشکر شده
Points: 54,971, Level: 100
Points: 54,971, Level: 100 Points: 54,971, Level: 100 Points: 54,971, Level: 100
Activity: 0%
Activity: 0% Activity: 0% Activity: 0%
پیش فرض پاسخ : مراحل بازسازی یک اتومبیل آنتیک

قبل از بازسازی بعد از بازسازی











ای کاش کار ارزشمند سازمان میراث فرهنگی کرمان درسی باشد برای سایر ادارات و نهادهایی که اتومبیل های تاریخی و آنتیک در اختیار دارند و اقدامی نمیکنند ...
http://www.mashhadclassiccars.com/
__________________
«آدم غرب زده هرهری مذهب است؛ به هیچ چیز اعتقاد ندارد، اما به هیچ چیز هم بی‌اعتقاد نیست. یک آدم التقاطی است و نان به نرخ روز خور است؛ همه چیز برایش علی‌السویه است. خودش باشد و خرش از پل بگذرد، دیگر بود و نبود پل هیچ است».
مرحوم جلال آل احمد در کتاب غرب‌زدگی
حسینی آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
10 کاربر از حسینی بخاطر ارسال این پست تشکر کرده اند:
قدیمی 06-07-2011, 03:36 AM   #3
شمشیری
 
شمشیری's Avatar
 
تاریخ عضویت: Dec 2008
پست ها: 2,715
تشکرها: 14,195
در 2,510 پست 13,731 بار تشکر شده
Points: 30,741, Level: 100
Points: 30,741, Level: 100 Points: 30,741, Level: 100 Points: 30,741, Level: 100
Activity: 30%
Activity: 30% Activity: 30% Activity: 30%
پیش فرض پاسخ : مراحل بازسازی یک اتومبیل آنتیک

جالبه.. یکی از دوستان می گفت در این زمینه گران ترین بخش دوباره رنگ کردن خودرو هستش. چون رنگ کردن این خودروها از گونه ی نوین نیست و می تونه بسیار پرهزینه بشه.
__________________
خدا
میهن

The selective elimiNATION
of prominent rival figures
شمشیری آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
4 کاربر از شمشیری بخاطر ارسال این پست تشکر کرده اند:
قدیمی 06-07-2011, 08:33 AM   #4
حسینی
 
حسینی's Avatar
 
تاریخ عضویت: Jun 2009
محل سکونت: ایران
پست ها: 4,935
تشکرها: 11,931
در 4,213 پست 17,629 بار تشکر شده
Points: 54,971, Level: 100
Points: 54,971, Level: 100 Points: 54,971, Level: 100 Points: 54,971, Level: 100
Activity: 0%
Activity: 0% Activity: 0% Activity: 0%
پیش فرض پاسخ : مراحل بازسازی یک اتومبیل آنتیک

با یک بررسی که تو سایت‌های مختلف انجام دادم، به نظر می‌رسه یک چنین ماشین آنتیکی بین 50 تا 100 هزار دلار قیمت‌گذاری بشه.
__________________
«آدم غرب زده هرهری مذهب است؛ به هیچ چیز اعتقاد ندارد، اما به هیچ چیز هم بی‌اعتقاد نیست. یک آدم التقاطی است و نان به نرخ روز خور است؛ همه چیز برایش علی‌السویه است. خودش باشد و خرش از پل بگذرد، دیگر بود و نبود پل هیچ است».
مرحوم جلال آل احمد در کتاب غرب‌زدگی
حسینی آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
3 کاربر از حسینی بخاطر ارسال این پست تشکر کرده اند:
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع
نحوه نمایش

قوانین ارسال
شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید.
شما نمی توانید به موضوعات پاسخ دهید.
شما نمی توانید فایل پیوست کنید.
شما نمی توانید پست های خود را ویرایش کنید.

BB code فعال
شکلک ها فعال
کد [IMG] فعال
کد HTML غیر فعال

مراجعه سریع

موضوعات مشابه
موضوع آغازگر موضوع انجمن پاسخ ها آخرین ارسال
دولت ایالات متحده روی آیندۀ اتومبیل های برقی شرط بندی می کند obama2008 تالار دانش و فناوری 0 07-28-2010 12:59 AM
انتقاد از سرنوشت نامشخص بودجه پنتاگون برای بازسازی عراق Warrior خبر سیاسی 0 07-27-2010 08:42 PM
یک لیتر در 100 کیلومتر، اتومبیل جدید فورد + عکس مرتضی تالار دانش و فناوری 1 05-13-2010 10:52 PM
گام‌های ضروری در مسیر بازسازی اقتصاد جهانی - فرانسیسکو جیاوازی، آندرو کراکت - آی.ام.اف kaman بخش اقتصادی 0 09-26-2009 02:06 AM
تاتا youme تالار دانش و فناوری 3 03-26-2009 01:22 PM


ساعت جاری 02:45 AM با تنظیم GMT +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd

Persian Language Powered by Mihan IT