آخرین ارسالات تالار

 
 

بازگشت   فوروم ایران آمریکا > ورود به تالار نظامی > تالار مقالات نظامی

پاسخ
    نمایش ها: 203 - پاسخ ها: 0  
ابزارهای موضوع نحوه نمایش
قدیمی 09-12-2019, 12:37 PM   #1
aradralami
 
تاریخ عضویت: Jan 2019
محل سکونت: middletown
پست ها: 48
تشکرها: 9
در 36 پست 65 بار تشکر شده
Points: 907, Level: 16
Points: 907, Level: 16 Points: 907, Level: 16 Points: 907, Level: 16
Activity: 80%
Activity: 80% Activity: 80% Activity: 80%
پیش فرض لوفت‌ وافه، پر افتخار ترین نیروی هوایی جهان

کپی رایت عکس از ویکی پدیا



نیروی هوایی آلمان که با نام لوفت وافه شناخته میشود در سال ۱۹۱۰ تأسیس شد. قدرتمندترین دوران نیروی هوایی آلمان، دوره رایش سوم یا همان آلمان نازی بود که در آن دوره این نیرو مدرنترین، قویترین و باتجربه ‌ترین نیروی هوایی در بین ارتش‌های جهان به شمار می‌رفت. لوفت وافه پر افتخار ترین نیروی هوایی تاریخ جهان است و رکوردهایی که خلبانان این نیرو در طی جنگ جهانی دوم بدست آوردند دیگر قابل تکرار نیست و برای همیشه در تاریخ جاودانه شده است. خلبانان لوفت وافه در طی جنگ جهانی دوم در کنار بالاترین کیفیت آموزش، از تکنولوژی برتر و تاکتیک های نوین استفاده میکردند که باعث میشد تعداد پیروزی های هوایی این نیرو بطور معنی داری بالاتر از دشمنان باشد. لوفت وافه بیشترین تعداد خلبانان تکخال را در کارنامه خود دارد. خلبان تک خال به شخصی گفته میشود که حداقل ۵ پیروزی هوایی بدست آورده باشد. در بین خلبانان آلمانی بیشترین رکورد پیروزی هوایی به ترتیب متعلق است به : اریش هارتمن با ۳۵۲ پیروزی، گرهارد بارکهورن با ۳۰۱ پیروزی، گونتر رال با ۲۷۵ پیروزی، اتو کیتیل با ۲۶۷ پیروزی، والتر نووتنی با ۲۵۸ پیروزی ...
هرکدام از نیروهای هوایی درگیر در جنگ جهانی دوم نگرشی متفاوت به کسب پیروزی هوایی داشتند، آلمان ها از قانون "هر خلبان یک پیروزی" پیروی می کردند و ثبت هر پیروزی مستلزم سرنگونی و نابودی کامل هواپیمای دشمن، داشتن یک شاهد در آسمان یا تایید سقوط هواپیمای دشمن توسط نیروهای مستقر در زمین بود. این نوع گزارش گیری برای ثبت به کاغذ بازی گسترده ای منجر می شد و گاه اتفاق می افتاد که مدتی پس از کشته شدن یک خلبان، پیروزی های ماه های گذشته وی تایید می گردد.
در حالی که در نیروهای هوایی آمریکا، انگلیس و فنلاند صرفا گواهی یک شاهد برای اثبات پیروزی کافی بوده و ثبت پیروزی اشتراکی نیز معمول بود به این معنا که اگر ۳ خلبان انگلیسی همزمان به یک هواپیمای آلمانی شلیک کرده و آن را سرنگون کنند، برای هر کدام از سه نفر یک سوم پیروزی ثبت می گردید. به همین دلیل در شمارش تعداد پیروزی خلبانان کشورهای فوق، به اعداد اعشاری دار نظیر ۲۱.۵ نیز برخورد می کنیم. در نیروهای هوایی شوروی و ایتالیا پیروزی اشتراکی به صورت رقم جداگانه ثبت می شد یعنی اگر یک خلبان روس ۱۸ پیروزی فردی و ۱۰ پیروزی اشتراکی داشت، آمار پیروزی اش ۱۸+۱۰ ثبت می شد. در نیروی هوایی فرانسه برای هر خلبان شرکت کننده در یک پیروزی اشتراکی، یک پیروزی کامل ثبت می شد.
نکته قابل ذکر دیگر این است که یکی از دلایل بالا بودن پیروزی های خلبانان آلمانی، درگیر بودن آلمان از نخستین روز شروع تا واپسین روز پایان جنگ در اروپا در تمام جبهه ها بود. هر خلبان آلمانی از زمان پایان آموزش موظف به انجام ماموریت جنگی بود و این دوره انجام ماموریت های جنگی فقط با اسارت، مجروحیت شدید، معلولیت یا مرگ وی به اتمام می رسید. تا سال ها پس از پایان جنگ، عده زیادی از مورخان به تعداد بالای پیروزی های خلبانان آلمانی با شک و تردید می نگریستند و این ارقام را زاییده سیستم تبلیغات جنگی وزارت تبلیغات گوبلز می دانستند. اما آمار مستند و ثبت شده پیروزی های خلبانان آلمانی که چند سال پس از پایان جنگ در دسترس همگان قرار گرفت، مهر تاییدی بود بر درستی آمار پیروزی خلبانان لوفت وافه.
منبع: war videos
aradralami آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
این کاربر از aradralami بخاطر ارسال این پست تشکر کرده است :
پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع
نحوه نمایش

قوانین ارسال
شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید.
شما نمی توانید به موضوعات پاسخ دهید.
شما نمی توانید فایل پیوست کنید.
شما نمی توانید پست های خود را ویرایش کنید.

BB code فعال
شکلک ها فعال
کد [IMG] فعال
کد HTML غیر فعال

مراجعه سریع


ساعت جاری 05:14 PM با تنظیم GMT +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd

Persian Language Powered by Mihan IT