آخرین ارسالات تالار

 
 

بازگشت   فوروم ایران آمریکا > ورود به تالار نظامی > تالار مقالات نظامی

پاسخ
    نمایش ها: 3140 - پاسخ ها: 1  
ابزارهای موضوع نحوه نمایش
قدیمی 05-23-2015, 04:05 PM   #1
mahdavi3d
 
تاریخ عضویت: Jul 2013
پست ها: 479
تشکرها: 396
در 449 پست 1,403 بار تشکر شده
Points: 11,875, Level: 71
Points: 11,875, Level: 71 Points: 11,875, Level: 71 Points: 11,875, Level: 71
Activity: 0%
Activity: 0% Activity: 0% Activity: 0%
پیش فرض موشک‌ کروز ضد کشتی پیشرفته LRASM / برنامه‌های ضربت دور ایستا OASuW و NGSC


یک نمایش هنری از موشک LRASM. برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید

نیروی دریایی آمریکا به تدریج متوجه مشکل رو به رشدی شده است که آزادی عملش را در دریاها تهدید می‌کند، قدرت تهاجمی آنها در حال کاهش و پیری است و در عین حال پتانسیل تهاجمی طرف‌های مقابل در حال گسترش و مدرن شدن است. محدوده عمل هواپیماهای ناوهای هواپیمابر با جایگزینی طرح‌های جدید، در حال کوچک شدن در سطوح سال‌های 1950 است. در همین حال، موشک‌های ضد کشتی و حمله به خشکی آنها به طور کلی قدیمی هستند، می‌توان به طراحی‌های زیر صوت با برد متوسط مثل هارپون بلاک-1 اشاره کرد که در مقابل حملات هوایی آسیب‌پذیر هستند.
در مقابل چین در حال استقرار موشک‌های مافوق‌صوت SS-N-22 Sunburn خریداری‌شده از روسیه است و همزمان روی موشک‌های بالستیک ضد کشتی DF-21 کار می‌کند. سانبرن یک گزینه صادراتی روس‌ها است و همچنین سرمایه‌گذاری مشترک با هند به موشک‌های مافوق‌صوت PJ-10 BrahMos منجر شده است.

طبق یک حساب و کتاب ساده، دشمنانی که دسترسی‌های بلندتر و سلاح‌های برتر داشته باشند ممکن است قادر به ایجاد نواحی بزرگ "no go" برای نیروی دریایی در مناطق کلیدی درگیری باشند. در پاسخ، اندیشکده‌هایی چون CSBA ایده‌هایی چون دکترین AirSea Battle را ارائه کرده‌اند که استفاده از قابلیت‌های ضربتی دوربرد و با خفاکاری بالاتر را نیز شامل می‌شود. موفقیت در گرو آرایه‌ای از تغییرات در طرف آمریکا است و با موشک‌هایی که کشتی‌ها و هواپیماها را مسلح می‌کنند، آغاز می‌شود. از این رو موشک ضد کشتی دوربرد (LRASM) با قابلیت ثانویه حمله زمینی، در برنامه است.

برنامه LRASM - اهداف و فناوری
LRASM به عنوان یک پروژه مشترک دارپا و نیروی دریایی آمریکا، برای ارائه نسل جدیدی از تسلیحات ضد کشتی در برد‌های بالاتر و شانس‌ بیشتر در برابر سیستم‌های پدافندی پیشرفته در سال 2009 آغاز شد. Rob McHenry، یک مدیر پروژه در دفتر فناوری‌های تاکتیکی دارپا به ایویشن ویک چنین توضیح داد: "ما خواهان آن هستیم که کروزرها و ناوشکن‌های نیروی دریایی قادر به ایستادگی دز خارج از محدوده ضد آتش مستقیم دشمنان باشد و بتواند به صورت ایمن با اهداف با ارزش بالا درگیر شده و آنها را نابود کنند... هنگامی که موشکی به چنین فواصل دوری شلیک می‌شود احتیاج است که به صورت مستقل قادر به شناسایی و اعتبارسنجی هدف باشد . موشک پس از یافتن هدف باید بتواند از از دفاع هوایی عبور کرده و در نهایت قابلیت کشندگی آن قابل توجه باشد."

نیروی نظامی آمریکا محیطی را در نظر دارد که دشمن درصدد جَم کردن و تخریب سیستم جی‌پی‌ای و ارتباطات رمز‌گذاری‌شده او است. این موضوع اهمیت هدف‌گیری خودمختار را نشان می‌دهد. بدین‌ترتیب LRASM علاوه بر سیستم جی‌پی‌اس دیجیتال ضد-جمینگ به لینک دیتا 2-جهته، یک سنسور رادار چند حالته با قابلیت شناسایی کشتی‌ها (و احتمالا قابل استفاده برای ناوبری)، و یک دوربین قابل عملکرد در روز و شب برای شناسایی مثبت و هدفگیری‌نهایی مجهز است.
نرم افزار هوش مصنوعی با ترکیب ویژگی‌های فوق قادر به شناسایی کشتی‌های دشمن در مناطق شلوغ است. موشک پس از دسته‌بندی، مکانیابی و انتخاب هدف، مسیر حمله را تعیین می‌کند. لینک داده به سایر شناورها امکان می‌دهد که موشک را با تصاویر الکترونیکی در زمان واقعی تغذیه کنند، همچنین چندین موشک می‌توانند داده‌هایشان را با یکدیگر به اشتراک بگذارند تا برای حمله به صورت یک یورش هماهنگ شوند. موشک به جز ارسال‌های کوتاه و توان پایین، سیگنالیگ دیگری ندارد که در ترکیب با بدنه خفاکار و امضای فرو سرخ پایین، به کاهش امکان رهگیری آن کمک می‌کند. همچنین قابلیت هشدار راداری (RWR) برایش موجود است.

برخلاف سایر انواع موشک‌های مجهز به جستجوگر که تنها بر رادار متکی هستند، LRASM در صورت مواجه شدن با عوامل انحراف دهنده و یا دیکوی‌ها، قادر است با کمک جستجوگر چندحالته خود، هدف صحیح را که می‌تواند یک ناحیه خاص از یک کشتی باشد، مورد اصابت قرار دهد. این موشک قادر است در مرحله آشیانه‌یابی از رادار فعال برای مکانیابی استفاده کند و سپس در فاز ترمینال از اندازه‌گیری‌های پسیو بهره ببرد.

LRASM به عنوان توسعه سریع دو نمونه بسیار متمایز آغاز شد، هر چند می‌شد آنها را به عنوان نسخه‌های هوا-پرتاب و کشتی‌-پرتاب فرض کرد، هر دو طرح برای پرتاب از کشتی و هم هواگرد در نظر گرفته شدند.


برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید


برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید

LRASM-A
لاکهید مارتین اساس این طرح را بر مبنای موشک کروز خفاکار، زیرصوت و نیروگرفته از توربوفن AGM-158B JASSM-ER قرار داده است که برد آن بیش از 800 کیلومتر است. (ظاهرا افزودن سنسورها و سایر ملزومات موجب کاهش برد می‌شود. دارپا برد LRASM را بیش از 370 کیلومتر اعلام کرده است) برنامه JASSM از مشکلات عملکرد رنج می‌بُرد تا اینکه آزمون‌های سال 2010 برنامه را نجات داد و منجر به ادامه تولید شد.
مسئولیت کامل در قبال LRASM بر عهده بخش موشک‌ها و کنترل آتش لاکهید‌مارتین (MFC) قرار داده شده است. شاخه تمرینات و سیستم‌های ماموریت لاکهید سازنده سخت‌افزار بوسترهای Mk-114 و پرتابگرهای MK 41 VLS است که توسط کشتی‌های جنگی فراوانی در سراسر دنیا استفاده می‌شود. بخش راهکارهای جهانی و سیستم‌های اطلاعاتی لاکهید نیز به کمک آزمایشگاه‌های نیروی دریایی به توسعه و مجتمع‌سازی سیستم کنترل سلاح تاکتیکی تاماهاک (TTWCS)، استفاده شده در کشت‌های طراحی‌شده، اقدام کرده است.

JASSM یک سلاح هوا-پرتاب است اما گزینه هوا به سطح LRASM-A، آن را به یک همتای نزدیک رقیب برتر آن یعنی Storm Shadow/ Scalp Naval کمپانی MBDA بدل می‌سازد.


طرح مفهومی موشک مافوق صوت LRASM-B. برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید


برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید

LRASM-B (معلق شده)
این موشک که تصور می‌شود از نوع مافوق صوت، کشتی-پرتاب و نیروگرفته از رَمجِت باشد، مشابه طرح‌های هایپرسونیک قدیمی‌ مانند برنامه اینک مرده RATTLRS است. و به عنوان برنامه‌ای در راستای ادامه فعالیت‌های توسعه‌ای قبلی در حوزه رمجت مد نظر است. یکی از چالش‌های آن مجموعه‌ای از سنسورها و اویونیک قابل اطمینان برای عملکرد در دمای‌های تولیدی در سرعت‌های ماخ بالای رمجت است.
نزدیکترین موشک قابل مقایسه، احتمالا موشک تهاجمی سنگین PJ-10 BrahMos روسی-هندی باشد که قابلیت حمله به اهداف دریایی و زمینی خود با سرعت 2.8 ماخ دارد. یک نسخه هواپرتاب از براهموس به مانند LRASM-B توسعه داده شده است و برخلاف LRASM-B برنامه‌ای برای مجهز کردن زیردریایی‌ها به براهموس هم وجود دارد.

از دیدگاه فنی توسعه LRASM-B بسیار مخاطره آمیزتر است و ماهیت خشن محیط ماخ‌های بالا خود مخاطرات اضافی بر فازهای ساخت و آزمون دارد. دارپا به اینگونه مخاطرات علاقه دارد اما در این مورد از آژانس خواسته شد تا گامی به عقب بردارد و روی نسخه با ریسک کمتر LRASM-A تمرکز کند.


برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید


برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید


برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید


برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید

تمرکز فعلی: توسعه
فاز 1. طراحی‌های اولیه هر دو نسخه با موفقیت توسط لاکهید انجام شد و دارپا اذعان کرد که اعتماد به نفس کافی برای سرمایه‌گذاری در آزمون‌های پرواز بدست آمده است.
فاز 2. در سال 2010 برای ادامه توسعه هر دو نسخه، و به اوج رسیدن آزمون‌های پروازی پروتوتایپ‌ها و همینطور توسعه سیستم سنسور مشترک توسط BAE Systems، بودجه اعطا شد. برخی آزمون‌ها برای تحت پوشش قرار دادن زیرسیستم‌ها شامل پیشرانش، سنسورها، و نرم‌افزار لغو ماموریت، طراحی شدند. طراحی تفصیلی، ارزیابی تحلیلی و نتایج آزمون‌های توسعه‌ای به بازبینی اساسی طراحی (CDR) منجر می‌شود تا از آمادگی هر طرح برای ورود به فاز آزمون‌های پروازی اطمینان حاصل شود.
شیفت به آزمون‌ها در P2. طرح LRASM-A در سال 2013 سه آزمون پرتاب از هوا داشت. در 27 اوت 2013 اولین آزمون پروازی با پرتاب از بمب‌افکن B-1 انجام شد و طی آن موشک در اواسط پرواز از حالت پیش‌برنامه‌ریزی‌شده به وضعیت هدایت خودمختار سوئیچ شد، موشک با موفقیت هدف متحرک 80 متری را از میان سه کشتی تفکیک کرد و به یک بخش خاص و معین آن ضربه زد. دو آزمون پرتاب از سطح نیز در سال 2014 انجام شد. سنسور مشترک در جولای 2012 آزمایش شد. در آن زمان، نسخه زیر صوت، تنها بازمانده برنامه بود. لاکهید در ژانویه 2012 اعلام کرد: "دارپا تصمیم گرفته‌ است منابع را بر برنامه بلوغ یافته LRASM-A متمرکز کند، و توسعه بیشتر LRASM-B را تعلیق کند"
قرار بود LRASM-B چهار پرتاب نمایشی از سیستم‌های پرتابگر عمودی (VLS) داشته باشد، بنابراین لاکهید بودجه کمپانی را در نسخه‌ای از LRASM-A که قابلیت پرتاب از لانچرهای Mk.41 VLS داشته باشد، سرمایه‌گذاری کرد. دارپا در سال 2013 قرارداد تامین بودجه توسعه برای نسخه سطح-پرتاب امضا کرد و دو آزمون آتش اولیه برای VLS نیز برنامه‌ریزی شد.

سومین آزمون موفق پروازی در فوریه 2015 واقع شد که طی آن قابلیت‌های پرواز در ارتفاع پایین و اجتناب از موانع بررسی شد. موشکی که از بمب‌افکن B-1B پرتاب شده بود، نقاط ملاقات مختلفی را در مسیر پروازی پشت سر گذاشت و ضمن کشف و ردیابی شیئی که به صورت عمدی در محدوده بخش انتهایی پرواز آن گنجانده شده بود، از برخورد با آن اجتناب کرد.


LRASM و لانچر Mk.41 VLS در مقیاس یک چهارم. برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید


برای اندازه بزرگتر اینجا کلیک کنید

آینده: خدمت دورایستا، OASuW و NGSC
نیروی دریایی آمریکا از سال 2013 برنامه‌ای 1.13 میلیارد دلاری تحت عنوان جنگ‌افزار تهاجمی ضد-سطح (OASuW) آغاز کرد که هدفش جایگزینی موشک‌های ضد کشتی xGM-84 هارپون است. در توسعه فاز یک OASuW خرید محدود از نمونه‌های هواپرتاب LRASM با آغاز فرایند تحویل در سال 2017 و مجتمع‌سازی با جنگنده‌های F/A-18E/F سوپر هورنت و بمب‌افکن‌های B-1 یوساف مورد تایید قرار گرفت.
فاز دو توسعه OASuW نیاز به موشک‌های سطح-پرتاب را پوشش می‌دهد هارپون‌ها سال‌ها پیش از فریگت‌های آمریکایی جمع‌آوری شدند و تا آغاز برنامه Flight IIA در DDG 79 بر ناوشکن‌های خانواده DDG 51 نصب نشده بودند. کمبود موشک‌های ضد کشتی در ناوگان سطحی آمریکا به یک مشکل بدل شده است و احتمالا کاهش بودجه‌ها، آنگونه که USN با حذف کشتی‌های گرانقیمت چون کروزرها بدنبال آن است، مشکل را افزون می‌کند. موشک ضد کشتی و ضد خشکی عمود پرتاب که نیاز به پرتابگرهای نصبی در بالای عرشه را حذف می‌کند، چاره کار است.


برنامه OASuW نیروی دریایی آمریکا

LRASM در فاز 2 توسعه OASuW بدون رقیب نخواهد بود، موشک کروز پنهانکار NSM/JSM متعلق به Kongsberg نروژ که قابلیت شلیک از کشتی و هم از محفظه داخلی مهمات جنگنده اف-35 را دارد، یکی از گزینه‌های مطرح است. آنها سعی داشتند در فاز یک رقابت کنند، برای دفعه بعد ممکن است همکاری خود را با ریتون ادامه دهند و یا از منابع خودشان برای توسعه نسخه قابل پرتاب از Mk.41 استفاده کنند.
ریتون نیز تلاش کرد JSOW-ER هواپرتاب را در فاز یک وارد رقابت کند. اما اینک به دنبال همکاری Kongsberg است. آنها همچنین نسبت به موشک‌های کروز xGM-109 تاماهاک برای فاز دو متعهد باقی می‌مانند. ارتقاهای اخیر تاماهاک شامل جستجوگر ESM که روی سیگنال‌های راداری و سایر تشعشعات قفل می‌کند از جمله جدیدترین به‌روزرسانی‌های آن است. این ویژگی، تا حدودی قابلیت‌ درگیر شدن با اهداف متحرک در خشکی و برخی قابلیت‌های ضد کشتی برایش فراهم می‌کند. با اضافه‌کردن جستجوگر راداری می‌توان قابلیت کامل درگیری دریایی نیز فراهم کرد که به عنوان یک گزینه قابل اجرا بر بیش از 2000 موشک موجود، می‌تواند راهکاری ارزان‌قیمت به شمار آید. اما با این وجود، تاماهاک از ضعف ناشی از عدم پنهانکاری رنج می‌برد.
MBDA موشک‌های کروز خفاکار هواپرتاب Storm Shadow را تولید می‌کند که سابقه عملیاتی نیز دارد. موشک Scalp Naval/ MdCN آنها برای استفاده از کشتی و زیردریایی است.
بوئینگ نیز که در حال حاضر قرارداد هارپون را متوقف کرده است، نمونه پنهانکارتر هارپون یعنی AGM-84K SLAM-ER را عرضه کرده است. در واقع این نیروی دریایی بود که تولید SLAM-ER را پس از کناره‌گیری از برنامه JASSM کلید زد. اینک بوئینگ می‌تواند ارتقاهای بیشتری روی آن اعمال کند، چیز جدیدی عرضه کند و یا به دنبال شریک خارجی بگردد.
کمپانی‌های دیگری نیز ممکن است در این زمینه گزینه‌هایی داشته باشند.

یکی از پیشنهادهایی که برای LRASM به لاکهید ارائه شده است، کاهش وزن سرجنگی 450 کیلوگرمی آن برای افزایش برد درگیری به 1600 کیلومتر است تا بدین‌ترتیب این موشک کروز برای کارکرد دوگانه ضد کشتی/حمله به خشکی، مناسب شود. طبق خبرهای منتشر شده در ژانویه 2015، نیروی هوایی LRASM را در سال 2018 و نیروی دریایی آن را در 2019 میلادی به خدمت خواهد گرفت.

ازطرفی USN از مدت‌ها پیش به دنبال جایگزین‌کردن موشک‌های کروز دوربرد تاماهاک خود در برنامه نسل بعد سلاح حمله به خشکی (NGLAW) بود، اما به تازگی از ادغام آن با فاز دو توسعه برنامه OASuW و ایجاد خط و مشی جدید موسوم به نسل بعد قابلیت ضربتی (NGSC) در بودجه سال 2016 خبر داده است.
NGSC ممکن است از یک سلاح مشترک و یا خانواده‌ای از سلاح‌ها تشکیل شده باشد. اما هدفش استفاده از فناوری‌های با قابلیت به کارگیری در حوزه‌های ماموریتی چندگانه است.

http://www.defenseindustrydaily.com/...h-punch-06752/
http://aviationweek.com/defense/f-35...andoff-weapons
http://www.businessinsider.com/navy-...issiles-2015-4
http://en.wikipedia.org/wiki/Long_Ra...i-Ship_Missile
تصاویر پیوست شده
نوع فایل: jpg LRASM_025.jpg (34.7 کیلو بایت, 8 نمایش)
نوع فایل: jpg 130612.jpg (185.6 کیلو بایت, 8 نمایش)
نوع فایل: jpg mfc-lrasm.jpg (65.8 کیلو بایت, 8 نمایش)
نوع فایل: jpg antishipmiss54.jpg (54.8 کیلو بایت, 8 نمایش)
نوع فایل: jpg mfc-lrasm05.jpg (89.7 کیلو بایت, 8 نمایش)
mahdavi3d آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
2 کاربر از mahdavi3d بخاطر ارسال این پست تشکر کرده اند:
قدیمی 05-23-2015, 11:26 PM   #2
mahdavi3d
 
تاریخ عضویت: Jul 2013
پست ها: 479
تشکرها: 396
در 449 پست 1,403 بار تشکر شده
Points: 11,875, Level: 71
Points: 11,875, Level: 71 Points: 11,875, Level: 71 Points: 11,875, Level: 71
Activity: 0%
Activity: 0% Activity: 0% Activity: 0%
پیش فرض پاسخ : موشک‌ کروز ضد کشتی پیشرفته LRASM / برنامه‌های ضربت دور ایستا OASuW و NGSC

تعدادی ویدئو:

تصاویر پیوست شده
نوع فایل: jpg 6548646555.jpg (33.8 کیلو بایت, 7 نمایش)
نوع فایل: jpg 6548646557.jpg (62.5 کیلو بایت, 7 نمایش)
نوع فایل: jpg 6548646559.jpg (82.7 کیلو بایت, 7 نمایش)
نوع فایل: jpg 6548646561.jpg (100.6 کیلو بایت, 7 نمایش)
mahdavi3d آنلاین نیست.   پاسخ با نقل قول
2 کاربر از mahdavi3d بخاطر ارسال این پست تشکر کرده اند:
پاسخ

برجسب ها
bae systems, jassm, jassm-er, jsm, kongsberg, lrasm, ngsc, oasuw, tomahawk, لاکهید مارتین, موشک, موشک کروز, نیروی دریایی, هوا پرتاب, یوساف, کشتی پرتاب, آمریکا, استیلث, خودمختار, دور ایستا, دریایی, ضد کشتی


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع
نحوه نمایش

قوانین ارسال
شما نمی توانید موضوع جدید ارسال کنید.
شما نمی توانید به موضوعات پاسخ دهید.
شما نمی توانید فایل پیوست کنید.
شما نمی توانید پست های خود را ویرایش کنید.

BB code فعال
شکلک ها فعال
کد [IMG] فعال
کد HTML غیر فعال

مراجعه سریع


ساعت جاری 05:36 AM با تنظیم GMT +4.5 می باشد.


Powered by vBulletin Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd

Persian Language Powered by Mihan IT